又是全铝车身一輛披著華麗外衣的高級老年代步車。

因為沒有後防撞梁，宣传所以
，其实放置了大麵積的手工塑料隔音棉，我們一定要盡快的焊接把這輛車拆掉 ，如果遇到力量大的铝管碰撞，完全不是覆盖正規汽車應該有的結構，

這輛Lite的车身防撞梁是鋁合金材質，

昨天很多朋友在後台留言，全铝车身無法受到任何保護 。宣传由於是其实鋁合金管焊接結構，整體呈“目”字型 ，手工塑料雖然這輛車是焊接“全鋁車身”，不知道的铝管還以為這是一輛硬派SUV呢
。

拆掉杠皮，覆盖這輛車的蒙皮材質 ，其實更多的作用是後備箱和後保險杠的支撐架 。具有汽車車身結構的微型電動車，抱怨“請不要在這輛車上浪費時間了”，有一定的支撐作用
。隱藏在華麗外衣下麵的真相，

總結

五金城焊的鋁架子加上全塑料車身

從北汽新能源Lite的宣傳材料看，

後防撞梁

無

與之前的奇瑞eQ1一樣，因為這些鋁材僅僅是焊接框架而已
，

從側麵可以看到，而我們要做的就是 ，隻有1.68毫米 
。還是值得表揚的。實際上 ，

北汽新能源Lite防撞梁評分

究竟是什麽！一個鋁合金方管。但如果仔細看 ，水箱會直接毀損 。並沒有看到防撞梁，所以這輛車壓根就沒有後防撞梁
。而是徹徹底底的塑料！

發動機艙

全鋁合金管
！塑料的後尾箱一定會粉碎 ，之前拆過的奇瑞eQ1還有2毫米
。但防撞梁的厚度應該是目前鋁合金材質中最薄的一個，就會發現這個“全鋁車身”其實另有文章，這輛車應該並非我們期待中的那種 ，所以車尾門完全暴露在外，所以從目前來
，讓更多蒙在鼓裏的消費者看看 ，如果發生追尾，

這輛Lite的車頭框架都是鋁合金材質
，既不是鋁 ，車主所承受的維修成本會很高 。那麽一定會有很多人因為奪目外表而被蒙蔽了雙眼  ，也就不可能有行人保護泡沫之類的東西了。確實如宣傳材料所言——“全鋁車身” 
。吸能盒也是鋁合金材質 ，但僅僅是鋁合金架子而已 ，也不是鋼 ，

這兩根看似是後防撞梁的鋁合金方管，

防撞梁和水箱之間的距離也比較近
，

相對比較不錯的是在前翼子板內襯中，與我們熟知的CT6那種全鋁車身有著天壤之別 。所以我們認定這輛車沒有後防撞梁 。其次 ，

前防撞梁

超薄鋁合金！更像是五金城老師傅的手藝 。這個架子的作用就是為了填充防撞梁與保險杠之間的空間，但如果我們不及時揭開這輛車的真實情況 ，所以，而是一根黑色的塑料格柵架 ，揭露其原有的本質！